インディアゲートのバスマティライスはデリーのナヤバザールで生まれました。 無敗の首位を維持

創設者のクシ・ラム氏とベハリ・ラル氏にちなんで名付けられたKRBL Limitedは、現在世界最大の精米業者の1つです。 同社の最も人気のあるブランドであるインディア ゲートは、インドで最大の売上を誇るバスマティ米ブランドです。

この米の巨大企業の物語は、現在のパキスタンのファイサラバードにあるリャルプールという小さな都市でささやかに始まりましたが、貿易のレパートリーには米はありませんでした。 1800 年代、分割されていないパンジャーブ州では、冬は綿花、夏は小麦という 2 つの作物だけが栽培されていました。 クシ・ラムとビハリ・ラル兄弟は 1889 年に小さな会社を経営し、パンジャーブ州の農民から綿花を購入し、ボンベイ (現在のムンバイ) の綿工場に販売しました。 ビジネスが成長するにつれて、次の世代が独自の綿繰り工場といくつかの織物工場を設立しました。 彼らはまた小麦を農家から購入し、英国の代理店に販売した。 しかし、すべての拡張計画は 1947 年のインド分割で障害に突き当たりました。

クシ・ラムさんとベハリ・ラルさんの家族はダコタ32便でインドへ逃亡した。飛行機のチャーター料は4,000ルピーで、当時としては高額だった。 飛行機は当時滑走路として使用されていたサフダルジュン空港に着陸した。 幸運なことに、一家はデリーのチャンドニー・チョークのナヤ・バザールに建物を所有しており、それが事務所として英国に貸し出されていた。 家族は建物が施錠され、使用されていないのを発見した。 彼らは鍵を壊し、誰もいない建物に入り、ナヤ・バザールから新しいイニングを再開した。

「テナントの敷地への侵入は長い裁判につながったが、1947年の分割後の激動の日々に頭上に屋根があったことを思えば、それは小さな代償のように思えた」とKRBLと団体のマネージングディレクター、アニル・ミタルは言う。創設者ベハリ・ラルの曾孫。

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家族はすぐに古いビジネスを軌道に戻し、バティンダ、ドゥリ、ナバなどパンジャブ州のさまざまな地域の綿花農家との交流を再開し、その作物をボンベイの工場に販売して利益を得ました。 ベハリ ラルの 5 人の息子は、「プラニ ディリ」（オールド デリー）の活気に満ちたライフスタイルを心から受け入れ、ラム リラ委員会に積極的に参加し、「シュラム ダーン」（ボランティア労働）を通じて地元のガウシャラ（牛舎）に貢献し、その他の福祉活動に従事しました。地元のお寺と連携した活動。

「私たち家族がデリーに移住してからわずか数年で、綿花と小麦のビジネスに携わっていた上級メンバーはナヤバザールの貿易業者の間で非常に尊敬され、しばしば貿易紛争や家族分割の調停を依頼されるようになりました。」とミタルは祖父から伝わる貿易の逸話を語って回想した。 彼はさらに、「ナヤバザールのトレーダーとロンドン帝国銀行との間の総額40万ルピーに関わる特に厄介な融資紛争で、私の祖父ビシャン・ダス・ジは銀行に対し、トレーダーに3年間の返済期間を与えるだけでなく、 「また、彼のビジネスを再建するために、10万ルピーの追加融資を行ってくれました。驚いたことに、銀行は彼のアドバイスに耳を傾け、その言葉通り、トレーダーは銀行に全額返済しました。」

1950 年代から 1970 年代初頭にかけて、インドは食糧不足に直面し、米国などの国からの大量輸入につながりました。 その結果、すべての食品が 1955 年必需品法の範囲内となり、移動が制限されることになりました。 Permit Raj の勢力はインド全土に広がり、トレーダーの取引が困難になりました。 KRBL ファミリーのメンバーは、まだ小規模な貿易業者、またはプラーニ ディリの貿易用語で「アルティヤ」と呼ばれているものとして活動していますが、これらの課題に無縁ではありませんでした。

米ビジネスに大きな転機が訪れたのは、1970 年代半ば、科学者 MS スワミナサン率いる緑の革命の到来であり、その結果、米の生産が過剰になりました。

「現在、KRBLの第4世代が貿易に参入しており、私の父セス・バギラス・ラルは信頼できる委託代理人とみなされており、OGL（オープン・ジェネラル・ライセンス）を持つ企業に大量の米を輸出する最初の供給者の一人となった。米を中東諸国に送った」とミタル氏は語る。 「私たちは、アフリカと中東の米貿易を扱うタンナ・アグリ社やアラナ・サンズ社などの企業から数百トンの米の大量注文を実行しました。1981年には、ロシアに送るための10万トンの米の大量注文を実行しました。ラマ・アソシエイツ – 後にサブハッシュ・チャンドラ・ゴエルとその家族が所有するエッセル・グループとして知られる。しかし、これほど大規模な取引にもかかわらず、私たちアニル、アルン、アヌープ・ミタル3兄弟は、独自のブランドを持たない限り、業界での立場はないと感じていた」とミタル氏は付け加えた。 。

アニル・ミタルが 1991 年頃にこのビジネスに参入したとき、彼には肘を置く余地がありませんでした。 そこで彼は、自分たちで決定する自由を得るために、家族にこれまでのパートナーシップを解消するよう強制した。 こうして、KRBL の旅の新たな章、つまりインディア ゲート バスマティ ライスの誕生が始まりました。

「私は自分たちのブランドを夢見るようになりました。サフダルジャング飛び地にある自宅からナヤバザールまで毎日インド門を越えました。そこで、ある日、私たちの米のブランドを『インド門バスマティライス』と名付けることにしました」とミタル氏は言います。

その後間もなく、ミタルは全インド米協会の会長に就任し、これにより彼に全国的な米貿易のキャンバスに大胆な取り組みを行う機会が与えられた。 当時のP・チダムバラム商務大臣の主導のもと、米協会のメンバーは精米業務を見直すため、東京、ベトナム、タイを複数の国を訪問した。

「私たちは、女性労働者が大きな竹ザルを持って座って手で収穫物をきれいにする私たちのシステムと比較して、それらの国々の精米がどれほど洗練されているかを見ました。私たちの収穫の半分は小石と土でいっぱいでした。私たちはインド人の率直な観察を記録しました。 「精米事業はこれらの国に大きく遅れをとっていました。この報告書により、Sortex機械の輸入許可が得られました。これは精米業界にとって画期的な出来事となりました。」とミタル氏は言います。

1 キログラムの米には約 5,000 個の穀物が含まれており、Sortex マシンは毎分 35 ～ 500 万個の穀物を検出して分離します。 「この技術により、KRBLはプレミアム米をプレミアム価格で販売することができました」とミタル氏は付け加えた。

KRBL はテクノロジーの恩恵を受けて、ガーズィヤーバードに最初の精米所を設立しました。 その直後、同社はドゥリにある廃止された米工場をオズワルスから買収し、完全に統合された工場に転換し、1998 年までにインド最大の精米業者の 1 つになりました。

「気が散って多角化を始める他の企業とは異なり、私たちは米に集中し続けました。利益を不動産や他の事業に転用したことはありません。得た利益が何であれ、それを米事業に戻しました」とミタル氏は満足そうにニュースを見て語る。これらのクリップでは、インディア ゲートは依然として高い想起価値を持つ最も人気のある米ブランドの 1 つとして位置づけられています。

この記事は、厳しい時代と変化する市場に耐えてきたインドの象徴的なビジネスを探る BusinessHistories と呼ばれるシリーズの一部です。 ここですべての記事を読んでください。

（編集：ラタン・プリヤ）

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