南カンタベリー牽引機関と交通博物館の開催年は天候により中断される

今年の天候は、南カンタベリーのヴィンテージ博物館の年間にわたる募金活動にとって困難であることが判明した。

サウスカンタベリー牽引機関輸送博物館のメンバーは、毎年、年代物のカッターを使って籾殻を切り出し、それを袋詰めして馬の餌として販売し、集められた資金はブロスナン通りのレベルズにあるビンテージ博物館とその中の車両の維持に当てられています。

もみがらは家畜に食べられる可能性があります。

博物館の会員ナイジェル・ギャンブル氏は、1月にノーマンビーの農場から約1.61ヘクタールの籾殻を回収できなかったが、数週間後にブレア・カートライト農場の第2籾殻畑で収穫の準備が整うまでに気象状況は改善していたと語った。 。

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「2回目の収穫では約150袋が収穫できるでしょう」とギャンブル氏は語った。

「1月にチャフを失ったときは残念だった。チャフを育てるのに多大な努力が注がれたのに。クラブのメンバーは残念がっていた。」

しかし、2回目に植えた作物を回収することができたとき、クラブ会員たちはいくらか安堵したと彼は語った。

「天候は確かに悪影響を及ぼし、物事を困難にしました」と彼は言いました。

もみがらはクラブによって年間を通じて販売されており、10月にレベルズ・レースウェイで開催される最大の募金活動であるホースパワー・ラリーで行われる。

博物館ボランティアのフレッド・ホワイトさんによると、会員たちは天候のせいで1、2カ月もみがらを刈ることができなかったという。

「もみがらをカットしたトレーラーが 3 台あります」とホワイト氏は言いました。

「大きなトレーラーは今日（水曜日）に完成し、1台のトレーラーは10月にレースウェイで開催されるラリーに出場する予定で、そこでもがらを刈り取る予定だ。

「当時の天候のおかげで幸運でした。もし1日後だったら、天候のせいでそれらを手に入れることはできなかったでしょう。」

今年はチャフを適切な状態にするのが「本当の戦い」だったと彼は語った。

チャフカッターは1935年製V8トラックの後部に設置されており、毎年募金活動に使用されており、ホワイトさんはそれが「懐かしい」と語った。

この博物館は、エンドウ豆のわらやブルーガムの薪の販売を通じて募金活動も行っています。

「クラブ組織である私たちは幸運なことに、人件費を支払っていません。そうでないと、人件費が高すぎるため、多くの人がもみがら作業を断念してしまいます。」

ギャンブル氏によると、今年10月に開催されるホースパワーラリーは、ヴィンテージアーミーをテーマにしたイベントのため、多くの参加者が予想されるという。

「私たちは、それが南島で見られる最大の軍装備品の展示となることを願っています。

「40 台以上のビンテージ軍用車両が登場し、衣装と花火を着た 50 人が第一次世界大戦の戦闘シーンを再現し、塹壕網が構築されます。」

ギャンブル氏は、今年のイベントには1万人から1万5千人が参加すると予想されていると語った。